Chargeur pour voiture électrique

Chers clients, vous pouvez acheter des bornes de recharge AC pour voitures électriques aux meilleurs prix. Nous proposons des chargeurs monophasés et triphasés avec une puissance de charge de 3.7kw à 22kw à 16A ou 32A. Selon vos besoins, vous pouvez choisir entre des bornes de recharge portables et des bornes de recharge murales, que vous pouvez installer dans votre garage.

Bornes de recharge monophasées

Les chargeurs monophasés sont conçus pour un système électrique domestique monophasé. Ces chargeurs permettent de recharger jusqu’à 7.4kw, ce qui convient à presque toutes les voitures électriques et hybrides.

Bornes de recharge triphasées Type 2

Ces bornes de recharge sont des boîtiers muraux avec des prises de type 2. Avec eux, vous pouvez charger avec une puissance maximale de 22 kW – 32 A et 3 phases. La prise de type 2 est la norme en Europe. Le courant est limité par les conditions techniques du câble de charge et les bornes de charge type 2 à prise ont des fils de cuivre d’une section de 6 mm² pour un courant maximum de 32A. Cette section autorise même jusqu’à 35A en fonctionnement normal, mais est limitée à 32A en électromobilité pour éviter les échauffements.

Pourquoi choisir un chargeur 22kW ?

Les bornes de charge de type 2 n’ont qu’une capacité de charge de 22 kW. Cela signifie que seules les voitures électriques de type 2 peuvent fournir une telle capacité de charge. La plupart des voitures électriques sont encore chargées en phase 1, mais de plus en plus de modèles de recharge triphasés arrivent sur le marché.

Il s’agit principalement de voitures électriques avec une capacité de charge de 11 kW, car cela suffit pour la taille actuelle de la batterie, qui ne dépasse pas 100 kW. Certaines voitures électriques comme la Renault Zoe peuvent également recharger 22kW de chargeurs triphasés.

Avec une station de charge de type 2 et une capacité de charge de 22 kW, vous pouvez recharger ces voitures électriques plus rapidement si vous souhaitez ou devez reprendre la route. Même avec une très grosse batterie de 100 kWh, le temps de charge sera d’environ 4,5 heures.