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Hersteller von Ladegeräten für Elektroautos

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Arten von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride

Im Online-Shop Ecarcharger.store können Sie Ladegeräte für Elektroautos zu den besten Preisen kaufen. Wir bieten einphasige und dreiphasige Ladegeräte mit Ladeleistungen von 3,7 kW bis 22 kW bei 16 A oder 32 A an. Je nach Bedarf können Sie zwischen mobilen Ladestationen für Elektroautos und Wandladestationen (Wallboxen) wählen, die Sie in Ihrer Garage oder Ihrem Garten installieren können.

AC-Ladegeräte mit Wechselstrom und einer Leistung von 3 kW bis 22 kW

AC-Ladestationen sind ein wesentlicher Bestandteil der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Diese Stationen sind für das normale Stromnetz ausgelegt. AC-Laden ist die gebräuchlichste Methode zum Laden von Elektrofahrzeugen und bietet eine bequeme und kostengünstige Ladelösung für Fahrer zu Hause.

AC-Ladegeräte gibt es in verschiedenen Leistungsstufen, um unterschiedlichen Ladeanforderungen gerecht zu werden, unterteilt in einphasige und dreiphasige Ladegeräte. Einphasig ermöglicht das Laden mit einer Leistung von bis zu 7,2 kW und dreiphasig ermöglicht das Laden mit einer Leistung von bis zu 22 kW.

DC-Ladegeräte mit Gleichstrom und einer Leistung über 50 kW (Schnellladestationen)

DC-Ladestationen bieten schnelle und leistungsstarke Lademöglichkeiten. Diese Stationen sind strategisch günstig entlang von Autobahnen, in städtischen Gebieten und auf Rastplätzen platziert, um schnelle und bequeme Lademöglichkeiten auf langen Strecken zu bieten und die Ladezeit zu begrenzen. DC-Ladestationen sind für die Bereitstellung von Hochspannungsstrom für Elektrofahrzeuge ausgelegt und reichen von 50 kW bis 350 kW, abhängig von der Kapazität der Station und den Fähigkeiten des Fahrzeugs.

Einphasige Ladegeräte für Elektroautos

Einphasige Ladegeräte sind für ein einphasiges elektrisches Haussystem konzipiert. Diese Ladegeräte ermöglichen das Laden mit bis zu 7,4 kW, was für fast alle Elektroautos und Hybridfahrzeuge geeignet ist.

Dreiphasige Ladegeräte vom Typ 2

Bei diesen Ladestationen für Elektroautos handelt es sich um Wallboxen mit einem Typ-2-Stecker. Mit ihnen können Sie mit maximal 22 kW Leistung laden – 32 A und 3 Phasen. Der Typ-2-Stecker ist der Standard in Europa und wird mittlerweile auch in asiatischen und amerikanischen Elektroautos verbaut. Der Strom wird durch die Spezifikationen des Ladekabels und des Typ-2-Steckers begrenzt. Die Ladestationen verfügen über Kupferleitungen mit einem Querschnitt von 6 mm² für einen maximalen Strom von 32 A. Dieser Querschnitt lässt im Normalbetrieb sogar bis zu 35A zu, ist in der Elektromobilität jedoch auf 32A begrenzt, um eine Überhitzung zu verhindern.

Wie lange dauert es, mein Auto aufzuladen?

Dies hängt von der Größe der Batterie in Ihrem Auto und der Leistung der Ladestation ab. Normalerweise laden Plug-in-Hybride mit einer Leistung von 3,7 kW und sind innerhalb von 3 Stunden vollständig aufgeladen. Vollelektrische Autos können einphasig mit 7,4 kW aufgeladen werden, verfügen jedoch über eine viel größere Batterie. Ein 75-kWh-Tesla Model S benötigt 10 Stunden, um vollständig aufgeladen zu werden. Eine 3,7-kW-Ladung lädt mit etwa 12 Meilen pro Stunde, eine 7,4-kW-Ladung mit etwa 24 Meilen pro Stunde.

Benötigen verschiedene Elektroautos unterschiedliche Ladegeräte?

Es gibt zwei Standardanschlüsse, die die verschiedenen EV-Modelle verwenden (Typ 1 und Typ 2), der Markt tendiert dazu, den europäischen Standard Typ 2 zu verwenden, aber Ladepunkte sind in beiden verfügbar, und es gibt auch Adapterkabel von Typ 1 auf Typ 2.

Kann ich mit Solarmodulen aufladen?

Ja, es gibt mehrere Möglichkeiten, dies zu tun. Eine besteht darin, das spezielle Ladegerät zu verwenden, das die überschüssige Produktion auf ein Elektrofahrzeug umleitet. Was also zurück ins Netz exportiert worden wäre, ermöglicht Ihnen jetzt eine CO2-freie Mobilität. Allerdings müssen Sie Ihr Elektrofahrzeug tagsüber zu Hause parken. Die Alternative besteht darin, diese Energie in einem Batteriesystem zu speichern und sie dann nachts von Ihrem Fahrzeug entladen zu lassen.

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