Follow us
23сеп., 19 септември 23, 2019
  • By ecarcharger.store

За наша радост по българските пътища все по-често се срещат електромобили, които са част от една световна тенденция и естествената еволюция на автомобилостроенето. Макар, че базовата цена на електрическите автoмоболи на почти всички модели на най-добре познатите марки е по-висока в сравнение с бензиновите и дизеловите, то в дългосрочен план покупката на електромобил излиза по-евтино, а тенденцията  е за все по-трайно намаляване на цените.

Ще Ви дам следният пример ако електромобил изразходва средно 11kW за 100 км. пробег при средна цена в България от 20 ст. за кВч. енергия за битови потребители, то това ще струва 2,20 лв.! А сега към сметката добавете и липсата на всички компоненти на двигателите с вътрешно горене, които поетапно амортизират и е необходима профилактичната им замяна – ремъци, филтри, масла и много други. За капак автомобилните компании дават значително по-дълга гаранция за новите си електромобили.

Сега може би някои от Вас ще си кажат, че след като изтече тази гаранция ще е необходима замяна на батерията, която е ужасно скъпа. За да разберем дали е така най-лесно можем потърсим мнения на собственици в интернет на Tesla S (например) от 2012 година. Електромобил чийто поява се превърна в световна сензация променила автомобилният свят. Преобладаващите мнения са, че автомобилът е надежден и след десетки и стотици хиляди изминати километри, а батериите си се зареждат на над 95% от капацитета си. А това беше първата генерация! Друг пример е все така добре продаваната първа генерация на Nissan Leaf, а сега се продават от втора.

Вече всички автомобилни корпорации инвестират милиарди в нови електрически модели, фабрики за автомобилни батерии, научноизследователски центрове и много други дейности свързани с електрическия транспорт. На пазара има десетки модели електромобили, а учени от цял свят изследват и откриват нови технологии, които да заменят литиево-йонните батерии. Такъв пример са материали, като графен, сулфатни соли и други, които ще направят елекрическите автомобили по-евтини, с по-голям пробег, по-бързо заредими и по-безопасни за околната среда. В момента компонентът, който поддържа цените на електромобилите по-високи са именно батериите, но признаците за промяна са налице.

В следващите редове ще се опитам да Ви запозная с най-достъпните като цени електромобили. Някои са втора употреба, други нови, а трети скоро трябва да се появат в продажба и серийно производство.

Защо размерът на батерията има значение?

Пробегът на един електромобил зависи от размера на неговата батерия и това колко средно харчи на 100км. Пример: Tesla 3 с батерия от 74.0kWh при средна консумация от 15,6kWh/100км може да измине около 475км.

Sion – Първият соларен електромобил

Соларен автомобил, който благодарение на слънчевата енергия може да измине до 34 км! Това обещават от немската компания, базина в Мюнхен Sono Motors.  Основана едва през 2016г. стартъп компания изключително бързо придоби популярност сред европейските инвестори и има над 10 000 предварителни поръчки. 500 евро е капарото за електромобила, а крайната цена за базовия модел е 25 500 евро с батерията. Според уеб сайта на Sono Motors серийното производство ще започне в края на 2019г.

Течно охладената батерия на Sion е с капацитет от 35-кВтч и ще позволява изминаването на 250 километра с едно зареждане – в зависимост от времето и стила на шофиране.

Външният вид не е особено впечатляващ, но обещаните от компанията до 34 км ежедневен безплатен пробег благодарение на интегрираните 248 слънчеви клетки, компенсират това. Да, необходимо Ви е да сте на доста слънчева локация, за да имате този ефект, но концепнията е страхотна.

Електромобилът ще разполага с двупосочно зарядно, което ще може да сподели електрическият си заряд с други превозни средства при необходимост. На нас от eCarcharger най-силно впечатление ни направи вътрешният интериор и вградения „островен“ мъх в таблото, регулиращ влажността, а също така филтриращ до 20% прахови частици от въздуха.

Електромобил втора ръка

Ако искате да спестите до няколко пъти от цената на нов електромобил може да купите употребяван. Може би най-добрия избор за такъв е първата генерация на една от най-продаваните електрички Nissan Leaf, който може да се купи в България на стартиращи цени от 24 000 лв.

Друг вариант Fiat 500E, който е компактен градски електрически автомобил част от лимитирана серия за американския пазар (конектора на автомобила е Тип 1). Разполага с 24-кВтч батерия и 84 мили пробег (135км). Най-големия проблем в случая е огромния разход по транспорт на автомобилила от Северна Америка до България.

Третията електромобил е по-новото Renault Zoe, като базови модели с батерия от 22kW може да се купят за по-малко от 30 000лв.

e.Go Life

Това е втората немска стартъп компания в нашата статия с която ще Ви запознаем. Изключително симпатичният електромобил вече се доставя на първите резервирали, а по-голямо производство се очаква от началото на 2020г.

Моделът се предлага в 3 варианта на литиево-йонната батерия: 14.5 kWh, 17.5 kWh, 23.5 kWh със съответен пробег от 100, 113 и 145км, което я прави неподходяща за извънградско пътуване, но идеална за градския трафик. Базовата цена е 15 900 евро, 17 400 евро за средния вариант и  19 900 евро за оптималния към днешна дата.

Renault K-ZE – Голямата надежда

През 2016 г. от Рено обявиха намерението си да създадат първият ценово достъпен за всички електромобил. Няколко години по-късно от септември 2019 г. това вече е факт и електромобила се предлага в Китай на шокиращата първоначална цена от €7,900! Средният вариант е €8,500, а оптималния €9,150. От Рено обещават разход 11 кВтч/100км и батерия от 26.8 кВтч, което са си 200км. пробег! Големият въпрос е ако модела постигне желаните резултати по продажби в Китай дали ще го видим и на европейския пазар на същите или близки цени?